Alguien dijo alguna vez “si lo sueñas, es posible”, y no sólo lo dijo, sino que lo demostró, creando con imaginación y trabajo la industria de comunicación y diversión más exitosa del mundo. La visión de Walt Disney sobrepasó todo tipo de fronteras y, a casi 100 años de su fundación, sigue vigente transformando miles de vidas.
Todos soñamos, pero los sueños se quedan en simples ilusiones si es que no caminamos hacia ellos, si es que no empezamos la ruta que los haga realidad. Ese camino requiere de intuición, imaginación, estructura, convicción, constancia, temple, trabajo y una dosis de suerte. Esa mezcla se denomina emprendimiento, y quienes la ejercitan se llaman emprendedores.
Pero, ¿cuál es el factor de éxito?, ¿quién dice si los sueños vueltos realidad serán exitosos o no? Claramente la fórmula perfecta no está escrita, pero es la pasión, es la adrenalina, es el fin que se persigue, lo que motiva a los emprendedores y lo que hace posible aterrizar esos sueños en proyectos concretos.
En el año 2007, el Almirante Juan Ribaudo junto con el Almirante Jose Noriega, decidieron iniciar un gran emprendimiento, crear un puerto que permita al Perú mejorar su eficiencia comercial en la región, un proyecto que compartió con un grupo de empresarios que lo hicieron suyo y trabajaron arduamente para sacarlo adelante. Han sido 12 años desde la concepción de la idea, la planificación del proyecto, la búsqueda del socio estratégico, y la interacción con las autoridades, siguiendo todos los procedimientos regulatorios para conseguir los permisos necesarios que permitirán transformar el área de Punta en el Puerto Chancay de Clase Mundial, para orgullo de todos los peruanos.
Este emprendimiento guarda un gran potencial transformacional para la región, impactando favorablemente en el crecimiento de miles de compatriotas y por ende del país; cuando el fin que persiguen los empresarios va más allá de los simples números, se genera un circulo virtuoso con la sociedad que activa e impulsa un efecto multiplicador en beneficios de todos.
En un inicio, la inversión está planificada en US$1.300 millones para poner operativa la primera etapa del puerto; asimismo, esta etapa demandará una serie de servicios conexos a la actividad portuaria, cuyo resultado permitirá un crecimiento sostenido en la actividad económica del distrito de Chancay y la provincia de Huaral, transformando la vida de miles de peruanos, y dando pasos ciertos para la descentralización del país. Compartimos el sueño del Almirante Juan Ribaudo y hemos emprendido el reto de seguir contribuyendo al desarrollo del país porque sentimos una gran responsabilidad sobre nuestras espaldas al haber recibido una educación de primer nivel en el Perú, y eso se devuelve a la patria, se arriesga, se trabaja duro, apostando por el desarrollo de nuestro país.
Este es solo un sueño, cuántos sueños más hay dando vueltas en las mentes de tantos emprendedores que permitirían cambiar al Perú, cambiar a la región, mejorar el nivel de vida de miles de peruanos con la simple acción de trabajar en pos de hacerlo realidad.
El potencial que guarda nuestra tierra es incalculable, solo necesitamos ser un equipo de emprendedores que apunte al mismo objetivo, menos política, menos enfrentamientos entre peruanos y más trabajo conjunto para hacer del Perú una nación próspera. Como bien versa el dicho, del cuero salen las correas, es decir necesitamos elaborar el cuero, sin cuero no podrá haber crecimiento para lo demás, y en un mundo globalizado debemos adaptarnos a las reglas de juego internacionales para ser competitivos y crecer.
Los gobernantes deben principalmente velar por la educación, salud y seguridad, y proporcionar las reglas de juego claras y competitivas, para permitir que los emprendedores cumplan con la loable y demandante labor de crear empresa, aterrizar sueños, crear trabajo, crear riqueza, en resumen, producir el cuero para que existan las correas.
El Puerto de Chancay es un gran proyecto.
Es una puerta más de entrada a la República Popular China, un país cuya visión global y acelerado desarrollo lo ha convertido en un indiscutible líder y potencia mundial; es parte del gran proyecto de la República Popular China de difundir sus lazos comerciales con distintas regiones del mundo a través de la versión moderna de la Ruta de la Seda, hoy llamada “Belt and Road” y con el Puerto vendrán industrias y distintos beneficios para nuestro querido país. Este es el inicio de algo mucho más grande.
El Estado debería allanar el camino para que el país vuelva a llevar adelante cientos de proyectos que están en las mentes de los peruanos emprendedores, pero frenados por un sistema excesivamente draconiano. Este sistema debe cambiar radicalmente y abrazar estos proyectos para posibilitar su alumbramiento en menos de un año y que no tengan que pasar, en algunos casos, más de 10 años de gestación.
Solo en el sector de minería hay más de US$60.000 millones frenados; asimismo, tenemos un enorme potencial en el sector turismo no desarrollado, que si copiáramos modelos exitosos de Zonas Francas Turísticas, podríamos apuntar a igualar a México con 30 millones de turistas y no solo los 7 millones de turistas planteados como gran objetivo, y con esa cifra, a través del turismo, le cambiamos la vida a millones de peruanos. Pensemos en grande, pensemos fuera de la caja, que nuestros rostros estén bien dirigidos al sol para no ver las sombras de los pesimistas, de los obstruccionistas, de los nefastos retrógrados que impulsan modelos que han fracasado históricamente en el mundo y recientemente en toda la región.
Debemos apuntar a esa transformación, ese es el reto que cualquier piloto de fórmula uno debería exigir: ¡Allanen el camino que voy a sacarle fuego a esta máquina llamada PERÚ!
¿Qué se movilizará en el puerto de Chancay?
Se movilizará cargas en contenedores, a granel y rodante y tendrá tres grandes componentes:
1.La zona operativa, donde se realizarán las actividades portuarias.
2. El complejo de ingreso incluye el antepuerto vehicular, puertas de ingreso, área de inspecciones de aduanas, oficinas administrativas y áreas de servicios logísticos y de apoyo.
El Terminal Portuario Multipropósito de Chancay, es un megaproyecto de inversión privada con construcción a cargo de Cosco Shipping Ports Chancay Perú (Director José Ignacio De Romaña Letts), el cual busca establecer al Perú como un punto marítimo clave para el comercio de América del Sur y Asia. Su inversión total superaría los US $3.600 millones, de los cuales se ejecutarán US $1.213 millones en la primera etapa.
Impacto en la comunidad de Chancay
“El puerto de Chancay convertirá a Perú en el primer centro logístico del Pacífico en Latinoamérica, lo que dinamizará la economía, impulsará las exportaciones (atención jovenes, se necesitará profesionales egresados de la carrera de negocios internacionales) y generará nuevas oportunidades comerciales. Además, el megaproyecto está generando miles de empleos para la población local», sostuvo el titular del MTC.
Este megapuerto permitirá descongestionar las vías de acceso al puerto del Callao generando oportunidades para la carga proveniente del oriente y sierra central, y elevando su competitividad frente a otros mercados.
